Descrição

O filtro esportivo BMW G20 RCI171 foi desenvolvido para substituir o filtro de ar convencional mantendo a caixa de ar original do veículo. O modelo é do tipo inbox e oferece uma solução prática para quem busca melhorar o fluxo de ar da admissão sem realizar grandes alterações no sistema original.

Fabricado pela RCI GoPower, o RCI171 possui aplicação em diferentes versões da BMW Série 3 G20 e também em modelos BMW Z4, incluindo motorizações 2.0 Turbo e 3.0 Turbo.

Entre as principais aplicações estão BMW 320i, BMW 330i, BMW M340i, BMW Z4 sDrive20i e BMW Z4 M40i fabricados a partir de 2019, conforme a relação de compatibilidade.

Aplicações do filtro RCI171

O filtro esportivo RCI171 é compatível com:

BMW Série 3 G20

BMW 320i G20 2.0 Turbo 2019 em diante

BMW 330i G20 2.0 Turbo 2019 em diante

BMW M340i G20 3.0 Turbo 2019 em diante

BMW Z4

BMW Z4 sDrive20i 2.0 Turbo 2019 em diante

BMW Z4 M40i 3.0 Turbo 2019 em diante

Antes da compra, recomendamos conferir o modelo, ano e motorização do veículo para garantir a aplicação correta.

O que é um filtro esportivo inbox?

O filtro esportivo inbox é desenvolvido para ser instalado diretamente dentro da caixa de ar original.

Ele substitui o filtro convencional sem exigir a remoção completa do sistema de admissão ou a instalação de novas tubulações.

No caso do filtro esportivo BMW G20, o RCI171 ocupa o local do elemento filtrante original, aproveitando a própria caixa de ar e o sistema de captação utilizado pela BMW.

Essa configuração é indicada principalmente para quem deseja uma alteração discreta, mantendo o cofre do motor próximo da aparência original.

Maior fluxo de ar para motores turbo

Os motores turboalimentados utilizados nas BMW 320i, 330i, M340i e Z4 trabalham com uma alta demanda de ar em diversas situações de uso.

O turbocompressor depende do fluxo de ar admitido pelo sistema para comprimir e enviar essa carga ao motor.

Por isso, qualquer redução de restrição antes da turbina pode contribuir para que o sistema de admissão trabalhe com maior eficiência.

O filtro esportivo BMW G20 RCI171 foi desenvolvido para oferecer maior capacidade de fluxo quando comparado a filtros convencionais de papel, mantendo ao mesmo tempo a filtragem necessária para utilização no dia a dia.

Aplicação no BMW 320i G20

O BMW 320i G20 equipado com motor 2.0 Turbo é uma das principais aplicações do RCI171.

O filtro é instalado diretamente na caixa de ar original, substituindo o elemento convencional.

Isso permite realizar uma melhoria simples no sistema de admissão sem modificar tubulações, sensores ou posicionamento da caixa de ar.

Para quem utiliza o veículo diariamente, a configuração inbox oferece praticidade e mantém o conjunto próximo da configuração original.

Aplicação no BMW 330i G20

O BMW 330i G20 também utiliza o RCI171 dentro das aplicações informadas.

Assim como no 320i, o filtro substitui diretamente o elemento original da caixa de ar.

O maior fluxo de ar pode complementar o funcionamento do motor 2.0 Turbo, principalmente em situações de maior carga e rotação.

O RCI171 pode ser utilizado tanto em veículos originais quanto em carros que já possuem modificações voltadas para desempenho.

Aplicação no BMW M340i G20

O BMW M340i G20 possui motor 3.0 Turbo e também está entre as aplicações do RCI171.

Nesse tipo de motorização, o sistema de admissão possui papel fundamental no fornecimento de ar ao conjunto.

A utilização de um filtro com menor restrição pode complementar o sistema original sem necessidade de substituir toda a admissão.

Para quem deseja manter a caixa de ar original do M340i, o filtro inbox representa uma opção discreta e funcional.

Compatibilidade com BMW Z4

Além da linha G20, o RCI171 também possui aplicação em versões do BMW Z4 fabricadas a partir de 2019.

Entre as versões compatíveis estão:

BMW Z4 sDrive20i 2.0 Turbo

BMW Z4 M40i 3.0 Turbo

Dessa forma, o mesmo filtro atende tanto modelos da Série 3 quanto determinadas configurações do roadster Z4.

É importante verificar corretamente a motorização e o ano antes da compra.

Mantém a caixa de ar original

Uma das principais vantagens do filtro esportivo BMW G20 é a possibilidade de manter a caixa de ar desenvolvida originalmente para o veículo.

A caixa de ar ajuda a organizar a captação e direcionamento do ar, além de proteger o elemento filtrante contra parte do calor direto presente no cofre do motor.

Ao utilizar um filtro inbox, essa estrutura permanece no veículo.

Isso diferencia o produto de sistemas com filtro cônico aberto, nos quais o posicionamento e o isolamento térmico da admissão podem ser alterados.

Filtro esportivo lavável

O RCI171 é um filtro esportivo lavável e reutilizável.

Enquanto filtros convencionais de papel normalmente são substituídos após determinado período de uso, o filtro RCI pode ser higienizado e utilizado novamente.

A recomendação é realizar a limpeza aproximadamente a cada 5.000 km, podendo variar de acordo com as condições em que o veículo é utilizado.

Carros que circulam em locais com excesso de poeira, estradas de terra ou ambientes com muitas partículas suspensas podem exigir intervalos menores.

Como realizar a limpeza do RCI171

Para a manutenção do filtro, recomendamos utilizar um produto específico como o Clean Filter RCI.

Aplique o produto sobre o elemento filtrante e permita que ele atue sobre a sujeira acumulada.

Quando necessário, utilize cuidadosamente um pincel de cerdas macias.

Depois, realize o enxágue com água corrente e sem pressão excessiva.

Não utilize lavadora de alta pressão diretamente sobre o elemento filtrante.

Após a lavagem, deixe o filtro secar completamente antes de instalá-lo novamente na caixa de ar.

Os filtros esportivos RCI trabalham sem necessidade de aplicação de óleo ou lubrificante no elemento após a limpeza.

Instalação utilizando o alojamento original

O processo de instalação do RCI171 utiliza a própria caixa de ar do veículo.

O filtro convencional é removido e o novo elemento esportivo é instalado na mesma posição.

É importante conferir se o produto ficou corretamente encaixado antes de fechar novamente a caixa de ar.

Uma vedação adequada garante que todo o ar admitido passe pelo elemento filtrante.

Mesmo sendo uma instalação relativamente simples, recomendamos atenção durante o procedimento para evitar encaixes incorretos.

Pode ser utilizado em BMW original?

Sim.

O filtro esportivo BMW G20 RCI171 pode ser utilizado em veículos completamente originais.

Não é necessário possuir remap, downpipe, escape esportivo ou qualquer outra modificação para utilizar o produto.

Ele funciona como substituto direto do elemento filtrante original.

Para quem deseja iniciar uma preparação de forma simples, o filtro inbox é uma das primeiras alterações que podem ser realizadas no sistema de admissão.

Pode ser utilizado em BMW com remap?

Também pode.

Em veículos preparados, principalmente motores turbo com remap, a demanda de ar pode aumentar conforme a calibração utilizada.

Nesses casos, reduzir restrições no sistema de admissão pode complementar outras alterações realizadas no veículo.

O ganho final depende da configuração completa, incluindo software, combustível, escape, pressão de turbo e demais componentes instalados.

O filtro não substitui uma preparação eletrônica, mas pode fazer parte de um conjunto voltado para melhorar o fluxo de admissão.

Filtro inbox ou intake completo?

Existem diferenças importantes entre um filtro inbox e um kit intake.

O filtro inbox substitui apenas o elemento filtrante e mantém a caixa de ar e as tubulações originais.

Já um kit intake normalmente substitui parte do sistema, podendo utilizar novas tubulações, outro posicionamento de filtro e uma captação diferente.

Para proprietários que desejam manter o veículo mais próximo da configuração original, o filtro esportivo BMW G20 RCI171 oferece uma solução mais simples.

Além disso, a instalação é mais discreta e normalmente não exige grandes modificações no cofre.

Vantagens do RCI171

Entre as principais características do produto estão:

Maior capacidade de fluxo de ar.

Instalação na caixa de ar original.

Filtro lavável.

Filtro reutilizável.

Não necessita aplicação de óleo após a limpeza.

Compatível com motores 2.0 Turbo e 3.0 Turbo conforme aplicação.

Pode ser utilizado em veículos originais ou preparados.

Mantém o visual original do cofre do motor.

Instalação sem grandes modificações.

Manutenção simples.

Especificações do produto

Marca: RCI GoPower

Código: RCI171

Produto: Filtro de ar esportivo

Tipo: Inbox

Aplicação: BMW

Modelos: 320i, 330i, M340i, Z4 sDrive20i e Z4 M40i

Plataforma principal: G20

Motores: 2.0 Turbo e 3.0 Turbo conforme aplicação

Ano: 2019 em diante

Instalação: Caixa de ar original

Lavável: Sim

Reutilizável: Sim

Necessita óleo após lavagem: Não

Cuidados e manutenção

Para manter o filtro funcionando corretamente, é importante realizar inspeções periódicas e manter o elemento filtrante limpo.

Evite utilizar solventes, desengraxantes agressivos ou outros produtos que possam danificar o material do filtro.

Também não utilize jatos de água de alta pressão.

Após o processo de lavagem, aguarde a secagem completa antes da reinstalação.

Nunca instale o filtro ainda úmido.

Não é necessário aplicar óleo após a limpeza.

A manutenção adequada ajuda a preservar tanto a capacidade de filtragem quanto o fluxo de ar oferecido pelo produto.

RCI171 para BMW Série 3 G20 e Z4

O RCI171 foi desenvolvido para proprietários de BMW que procuram uma alternativa ao filtro convencional sem abrir mão da caixa de ar original.

Com aplicação em BMW 320i, 330i e M340i da plataforma G20, além das versões Z4 sDrive20i e Z4 M40i, o produto atende diferentes configurações equipadas com motores turbo.

O filtro esportivo BMW G20 combina maior capacidade de fluxo, instalação simples e possibilidade de reutilização após a limpeza.

É uma opção indicada para veículos originais e também para projetos com modificações voltadas para desempenho.

Antes da compra, confira sempre o modelo, ano e motorização para garantir a compatibilidade correta com o RCI171.