Descrição
O filtro esportivo BMW X1 F48 RCI173 foi desenvolvido para substituir o filtro de ar convencional mantendo a caixa de ar original do veículo. O modelo é do tipo inbox e oferece uma alternativa prática para quem busca maior fluxo de ar sem realizar grandes modificações no sistema de admissão.
Fabricado pela RCI GoPower, o RCI173 possui aplicação em diferentes veículos BMW e MINI equipados com motores turbo, incluindo BMW X1 F48, BMW 225i Active Tourer, MINI Cooper e MINI Cooper S.
O filtro é instalado diretamente no alojamento original, mantendo a captação de ar desenvolvida pela montadora e preservando o visual do cofre do motor.
Aplicações do filtro RCI173
O filtro esportivo RCI173 possui aplicação nos seguintes veículos:
BMW X1 F48
BMW X1 sDrive20i F48 2.0 Turbo 2016 em diante
BMW X1 xDrive25i F48 2.0 Turbo 2016 em diante
BMW Série 2 Active Tourer
BMW 225i Active Tourer 2.0 Turbo 2015 em diante
MINI Cooper
MINI Cooper 1.5 Turbo 2014 em diante
MINI Cooper S 2.0 Turbo 2014 em diante
Antes da compra, recomendamos conferir o modelo, motorização e ano do veículo para garantir a aplicação correta.
O que é um filtro esportivo inbox?
O filtro esportivo inbox substitui diretamente o filtro de ar convencional dentro da caixa de ar original.
Diferentemente de um kit intake completo, ele não exige a substituição de tubulações ou a remoção do alojamento original.
No caso do filtro esportivo BMW X1 F48 RCI173, o sistema de captação de ar do veículo permanece praticamente inalterado.
A diferença está no elemento filtrante, desenvolvido para oferecer maior capacidade de fluxo de ar e possibilidade de reutilização após a limpeza.
Essa configuração é indicada para quem procura uma modificação discreta e funcional.
Maior fluxo de ar
O sistema de admissão é responsável por fornecer ao motor o ar necessário para o processo de combustão.
Filtros convencionais de papel são desenvolvidos principalmente considerando filtragem, durabilidade e custo de produção.
Um filtro esportivo utiliza uma construção voltada também para proporcionar menor restrição à passagem do ar.
O filtro esportivo BMW X1 F48 foi projetado para melhorar esse fluxo mantendo a caixa de ar original.
Essa característica é especialmente interessante nos motores turbo presentes nas aplicações do RCI173.
Filtro esportivo para BMW X1 F48
O BMW X1 F48 é uma das principais aplicações do RCI173.
O produto é compatível com versões sDrive20i e xDrive25i equipadas com motor 2.0 Turbo a partir de 2016.
A instalação é realizada dentro da caixa de ar original do veículo, substituindo diretamente o elemento convencional.
Dessa forma, o sistema mantém sua configuração de fábrica enquanto passa a utilizar um filtro de maior fluxo.
Para proprietários que desejam realizar uma melhoria simples na admissão, o RCI173 oferece uma alternativa sem necessidade de instalar um kit completo.
Aplicação no BMW X1 sDrive20i
O BMW X1 sDrive20i F48 2.0 Turbo está entre as aplicações do RCI173.
O filtro esportivo utiliza o alojamento original e não exige mudanças importantes no cofre do motor.
Ao substituir o filtro convencional, o proprietário mantém a estrutura de captação original e passa a contar com um elemento lavável e reutilizável.
É uma opção tanto para veículos totalmente originais quanto para projetos que já possuem outras modificações.
Aplicação no BMW X1 xDrive25i
O RCI173 também possui aplicação no BMW X1 xDrive25i F48 equipado com motor 2.0 Turbo.
Mesmo sendo uma versão com características diferentes de tração e desempenho, o sistema de filtro possui compatibilidade com o RCI173 conforme a aplicação indicada.
A instalação segue o mesmo princípio, utilizando a caixa de ar original.
Aplicação no BMW 225i Active Tourer
Além do X1, o RCI173 também atende o BMW 225i Active Tourer 2.0 Turbo a partir de 2015.
O filtro substitui o elemento convencional sem necessidade de grandes alterações.
Isso permite manter o sistema original de admissão e captação de ar, ao mesmo tempo em que se utiliza um elemento com maior capacidade de fluxo.
Filtro esportivo para MINI Cooper
O RCI173 também possui aplicação em diferentes versões do MINI Cooper.
São compatíveis:
MINI Cooper 1.5 Turbo 2014 em diante
MINI Cooper S 2.0 Turbo 2014 em diante
O formato do filtro atende essas aplicações específicas e permite a instalação na caixa de ar original.
Dessa maneira, proprietários de MINI também podem utilizar um filtro esportivo sem necessariamente substituir todo o sistema de admissão.
MINI Cooper S 2.0 Turbo
O MINI Cooper S equipado com motor 2.0 Turbo possui uma proposta voltada para desempenho e dirigibilidade esportiva.
O sistema de admissão possui importância direta no fornecimento de ar ao turbocompressor.
A utilização de um filtro esportivo de maior fluxo permite reduzir a restrição causada pelo elemento filtrante convencional mantendo o restante do conjunto original.
O RCI173 pode ser utilizado em veículos originais ou em MINI Cooper S que já tenham recebido outras modificações voltadas para desempenho.
MINI Cooper 1.5 Turbo
O MINI Cooper equipado com motor 1.5 Turbo também está entre as aplicações do RCI173.
Mesmo com uma motorização diferente do Cooper S, o filtro possui compatibilidade com o alojamento utilizado nessa aplicação.
O produto mantém as principais características do sistema original enquanto oferece a possibilidade de limpeza e reutilização.
Mantém a caixa de ar original
Uma das principais vantagens do filtro esportivo BMW X1 F48 RCI173 é manter a caixa de ar original.
A caixa desenvolvida pela fabricante possui uma captação posicionada para fornecer ar ao sistema de admissão e ajudar a proteger o filtro do calor direto do compartimento do motor.
Com um filtro inbox, essa estrutura continua sendo utilizada.
Isso diferencia o produto de sistemas de admissão abertos que alteram o posicionamento do filtro.
Além da parte funcional, o visual do cofre permanece praticamente original.
Filtro lavável e reutilizável
O RCI173 é um filtro esportivo que pode ser lavado e reutilizado.
Enquanto um filtro de papel convencional normalmente precisa ser substituído após determinado período, o modelo esportivo pode passar por processos periódicos de limpeza.
A RCI recomenda realizar a manutenção aproximadamente a cada 5.000 km.
Esse intervalo pode variar conforme as condições de utilização.
Veículos que circulam em estradas com muita poeira ou ambientes com alta concentração de partículas podem necessitar de intervalos menores.
Como realizar a limpeza do RCI173
Para limpar o filtro, recomendamos utilizar um produto específico como o Clean Filter RCI.
Aplique o produto diretamente sobre o elemento filtrante.
Quando necessário, utilize cuidadosamente um pincel de cerdas macias para auxiliar na remoção da sujeira acumulada.
Depois, faça o enxágue utilizando água corrente sem pressão excessiva.
Evite utilizar lavadoras de alta pressão diretamente sobre o filtro.
Caso ainda existam impurezas, repita o processo de forma cuidadosa.
Após a limpeza, aguarde a secagem completa antes de reinstalar o filtro.
Os filtros esportivos RCI não necessitam da aplicação de óleo ou lubrificante sobre o elemento filtrante.
Instalação simples
A instalação do RCI173 é realizada diretamente no alojamento original.
O filtro convencional é removido e o novo elemento esportivo é colocado na mesma posição.
Durante a instalação, é importante verificar se todo o perímetro do filtro está corretamente encaixado.
A vedação correta garante que o ar admitido pelo motor passe pelo elemento filtrante.
Não são necessárias adaptações complexas para realizar a instalação nas aplicações corretas.
Pode ser instalado em veículo original?
Sim.
O filtro esportivo RCI173 pode ser utilizado em BMW X1, BMW 225i Active Tourer e MINI Cooper totalmente originais.
Não é necessário realizar remap ou outras modificações para instalar um filtro inbox.
O produto funciona como substituto do elemento convencional.
Isso torna o filtro esportivo uma das alterações mais simples para proprietários que desejam começar a melhorar o sistema de admissão.
Utilização em veículos preparados
O RCI173 também pode ser utilizado em veículos que possuem modificações voltadas para desempenho.
Motores turbo preparados podem exigir um volume de ar maior de acordo com o nível de preparação e a calibração eletrônica utilizada.
Um sistema de admissão com menor restrição pode complementar essas alterações.
É importante considerar que o ganho final depende do conjunto completo.
Remap, combustível, sistema de escape, pressão de turbo e outras modificações influenciam diretamente no desempenho.
Filtro inbox ou intake completo?
O filtro inbox é indicado principalmente para quem deseja manter a maior parte do sistema original.
Ele substitui somente o elemento filtrante.
Já um intake completo normalmente altera outros componentes da admissão, podendo substituir tubos e mudar o posicionamento do filtro.
O filtro esportivo BMW X1 F48 RCI173 mantém uma proposta mais discreta.
Ele utiliza a caixa original e não exige mudanças extensas no sistema.
Vantagens do filtro RCI173
Entre as principais características do produto estão:
Maior capacidade de fluxo de ar.
Instalação na caixa de ar original.
Filtro lavável.
Filtro reutilizável.
Não necessita aplicação de óleo após a limpeza.
Pode ser utilizado em veículos originais.
Pode ser utilizado em veículos preparados.
Compatibilidade com BMW e MINI conforme aplicação.
Mantém o sistema original de captação de ar.
Preserva o visual do cofre do motor.
Manutenção simples.
Especificações do produto
Marca: RCI GoPower
Código: RCI173
Produto: Filtro de ar esportivo
Tipo: Inbox
Aplicações: BMW X1 F48, BMW 225i Active Tourer, MINI Cooper e MINI Cooper S
Motores: 1.5 Turbo e 2.0 Turbo conforme aplicação
Instalação: Caixa de ar original
Lavável: Sim
Reutilizável: Sim
Necessita óleo após a lavagem: Não
Cuidados com o filtro esportivo
A manutenção correta ajuda a preservar o fluxo de ar e a capacidade de filtragem do produto.
Evite utilizar solventes ou produtos de limpeza agressivos.
Não aplique jatos de água de alta pressão diretamente no elemento.
Depois da lavagem, aguarde até que o filtro esteja completamente seco.
Nunca instale o filtro ainda molhado.
Também não aplique óleo ou lubrificante após a limpeza.
Faça inspeções periódicas para verificar o estado do elemento e antecipe a manutenção quando o veículo for utilizado em locais com muita poeira.
RCI173 para BMW X1, BMW 225i e MINI Cooper
O RCI173 é uma opção para proprietários de BMW e MINI que desejam substituir o filtro convencional por um modelo esportivo mantendo a caixa de ar original.
Com aplicação no BMW X1 sDrive20i e xDrive25i F48, BMW 225i Active Tourer, MINI Cooper 1.5 Turbo e MINI Cooper S 2.0 Turbo, o produto atende diferentes veículos equipados com motores turbo.
Para quem procura um filtro esportivo BMW X1 F48, o RCI173 oferece maior capacidade de fluxo, instalação simples, manutenção prática e possibilidade de reutilização.
Antes da compra, confira sempre o modelo, o ano e a motorização do veículo para garantir a compatibilidade correta com o RCI173.
