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RCI176 - FILTRO DE AR INBOX MERCEDES-BENZ CLA180 C117 1.6 TURBO M270 2013 EM DIANTE / CLA200 C117 1.6 TURBO M270 2013 EM DIANTE / CLA250 C117 2.0 TURBO M270 2013 EM DIANTE / GLA180 X156 1.6 TURBO M270 2015 EM DIANTE / GLA200 X156 1.6 TURBO M270 2013 EM DIANTE / GLA220 X156 2.0 TURBO M270 2017 EM DIANTE / GLA250 X156 2.0 TURBO M270 2014 EM DIANTE / CLASSE A160 W176 1.6 TURBO M270 2015 EM DIANTE / A180 W176 1.6 TURBO M270 2012 EM DIANTE / A200 W176 1.6 TURBO M270 2012 EM DIANTE / A220 W176 2.0 TURBO M270 2014 EM DIANTE / A250 W176 2.0 TURBO M270 2012 EM DIANTE / CLASSE B160 W246 1.6 TURBO M270 2015 EM DIANTE / B180 W246 1.6 TURBO M270 2011 EM DIANTE / B200 W246 1.6 TURBO M270 2011 EM DIANTE / B220 W246 2.0 TURBO M270 2013 EM DIANTE / B250 W246 2.0 TURBO M270 2012 EM DIANTE

Filtro esportivo Mercedes M270 RCI176 para CLA, GLA, Classe A e Classe B 1.6 e 2.0 Turbo. Modelo inbox lavável e de maior fluxo de ar.

CÓDIGO EAN – 7898916670867

Descrição

O filtro esportivo Mercedes M270 RCI176 foi desenvolvido para substituir o filtro de ar convencional das Mercedes-Benz equipadas com motores M270 1.6 Turbo e 2.0 Turbo, mantendo a caixa de ar original do veículo.

Produzido pela RCI GoPower, o RCI176 é um filtro esportivo do tipo inbox, desenvolvido para proporcionar maior capacidade de fluxo de ar em comparação aos filtros convencionais de papel, sem exigir a substituição de tubulações ou grandes modificações no sistema de admissão.

Sua ampla aplicação inclui modelos Mercedes-Benz CLA, GLA, Classe A e Classe B equipados com diferentes versões do motor M270.

Aplicações do filtro RCI176

O filtro esportivo Mercedes M270 RCI176 possui aplicação nos seguintes veículos:

Mercedes-Benz CLA C117

Mercedes-Benz CLA180 C117 1.6 Turbo M270 2013 em diante
Mercedes-Benz CLA200 C117 1.6 Turbo M270 2013 em diante
Mercedes-Benz CLA250 C117 2.0 Turbo M270 2013 em diante

Mercedes-Benz GLA X156

Mercedes-Benz GLA180 X156 1.6 Turbo M270 2015 em diante
Mercedes-Benz GLA200 X156 1.6 Turbo M270 2013 em diante
Mercedes-Benz GLA220 X156 2.0 Turbo M270 2017 em diante
Mercedes-Benz GLA250 X156 2.0 Turbo M270 2014 em diante

Mercedes-Benz Classe A W176

Mercedes-Benz A160 W176 1.6 Turbo M270 2015 em diante
Mercedes-Benz A180 W176 1.6 Turbo M270 2012 em diante
Mercedes-Benz A200 W176 1.6 Turbo M270 2012 em diante
Mercedes-Benz A220 W176 2.0 Turbo M270 2014 em diante
Mercedes-Benz A250 W176 2.0 Turbo M270 2012 em diante

Mercedes-Benz Classe B W246

Mercedes-Benz B160 W246 1.6 Turbo M270 2015 em diante
Mercedes-Benz B180 W246 1.6 Turbo M270 2011 em diante
Mercedes-Benz B200 W246 1.6 Turbo M270 2011 em diante
Mercedes-Benz B220 W246 2.0 Turbo M270 2013 em diante
Mercedes-Benz B250 W246 2.0 Turbo M270 2012 em diante

Recomendamos sempre conferir o modelo, ano, motorização e código do motor antes da compra.

Filtro esportivo para motor Mercedes M270

O motor M270 foi utilizado em diversos veículos Mercedes-Benz com configuração transversal e turbocompressor, aparecendo em versões 1.6 Turbo e 2.0 Turbo.

Por esse motivo, o filtro esportivo Mercedes M270 RCI176 possui uma grande quantidade de aplicações diferentes utilizando o mesmo padrão de filtro de ar.

O objetivo do filtro esportivo é reduzir a restrição do sistema de admissão mantendo um nível adequado de filtragem para utilização cotidiana.

Em vez de utilizar um elemento descartável convencional, o RCI176 trabalha com um elemento esportivo lavável e reutilizável.

Maior fluxo de ar na admissão

Durante o funcionamento do motor, principalmente em acelerações e rotações mais elevadas, o sistema de admissão precisa fornecer uma quantidade significativa de ar.

Um filtro convencional de papel pode apresentar maior resistência à passagem desse fluxo.

O filtro esportivo é desenvolvido para permitir uma passagem de ar mais eficiente, reduzindo parte da restrição presente no sistema original.

Nos motores turbo, essa característica é especialmente interessante, já que o turbocompressor depende diretamente do fornecimento de ar para pressurizar o sistema de admissão.

O filtro esportivo Mercedes M270 ajuda a melhorar essa passagem de ar sem alterar completamente o conjunto original da Mercedes-Benz.

Mantém a caixa de ar original

Uma das principais características do RCI176 é manter a caixa de ar original do veículo.

Isso significa que o filtro é instalado no mesmo alojamento utilizado pelo filtro convencional.

Não é necessário remover a caixa de ar para instalar um filtro cônico exposto ou realizar alterações significativas no cofre do motor.

Essa configuração preserva a captação original de ar e mantém o visual do compartimento do motor praticamente inalterado.

Para proprietários que desejam uma preparação discreta ou simplesmente melhorar o sistema de admissão mantendo o padrão original, o filtro inbox é uma ótima alternativa.

Instalação no local do filtro original

A instalação do RCI176 é realizada diretamente dentro da caixa de ar.

Normalmente, o procedimento consiste em abrir a caixa de filtro, retirar o elemento convencional e colocar o filtro esportivo no mesmo local.

É importante verificar se o filtro está corretamente posicionado e se toda a área de vedação está encaixada antes de fechar novamente a caixa.

Uma instalação correta garante que todo o ar admitido pelo motor passe pelo elemento filtrante.

Apesar de ser uma instalação relativamente simples, recomendamos que o procedimento seja realizado por alguém com conhecimento básico do sistema de admissão do veículo.

Filtro lavável e reutilizável

O RCI176 pode ser lavado e reutilizado diversas vezes.

Isso evita a necessidade de substituir o filtro inteiro a cada manutenção, como acontece normalmente com filtros descartáveis de papel.

A recomendação da RCI é realizar a limpeza aproximadamente a cada 5.000 km, levando sempre em consideração as condições em que o veículo é utilizado.

Veículos que circulam em regiões com excesso de poeira, terra ou outras partículas podem precisar de inspeções e limpezas em intervalos menores.

Para realizar a manutenção, recomendamos utilizar o Clean Filter RCI, desenvolvido para auxiliar na descontaminação do elemento filtrante.

Aplique o produto sobre o filtro e, quando necessário, utilize cuidadosamente um pincel de cerdas macias.

Depois, faça o enxágue utilizando água corrente sem pressão excessiva.

Antes de reinstalar o filtro no veículo, aguarde até que o elemento esteja totalmente seco.

O filtro esportivo RCI não necessita da aplicação de óleo ou qualquer outro tipo de lubrificante após a lavagem.

Indicado para carros originais e preparados

O filtro esportivo Mercedes M270 RCI176 pode ser utilizado tanto em veículos completamente originais quanto em veículos que já receberam modificações.

Em uma Mercedes-Benz original, a utilização de um filtro de maior fluxo pode tornar o sistema de admissão menos restritivo.

Em veículos preparados, o filtro pode complementar modificações como remap, alterações no escapamento e outras melhorias realizadas no conjunto.

Quanto maior a demanda de ar do motor, mais importante se torna reduzir restrições desnecessárias na admissão.

Vale lembrar que o desempenho final depende de diversos fatores, incluindo estado de manutenção do veículo, combustível, configuração eletrônica, temperatura ambiente e demais alterações presentes no motor.

Por esse motivo, não existe um valor único de ganho de potência aplicável a todas as versões.

Uma única aplicação para diversos modelos Mercedes-Benz

Uma das principais vantagens do RCI176 é sua ampla compatibilidade.

O mesmo filtro pode atender diferentes veículos Mercedes-Benz das plataformas C117, X156, W176 e W246.

Entre eles estão alguns dos modelos mais conhecidos equipados com o motor M270, como:

CLA180
CLA200
CLA250
GLA180
GLA200
GLA220
GLA250
A160
A180
A200
A220
A250
B160
B180
B200
B220
B250

Essa ampla aplicação acontece porque diferentes versões utilizam sistemas de caixa de ar compatíveis com o formato do filtro RCI176.

Vantagens do filtro esportivo inbox

O filtro esportivo inbox é uma alternativa interessante para quem procura melhorar a admissão sem instalar um sistema totalmente diferente do original.

Entre suas principais vantagens estão:

Maior capacidade de fluxo de ar.

Instalação na caixa de ar original.

Elemento filtrante lavável.

Produto reutilizável.

Não necessita aplicação de óleo.

Instalação simples.

Mantém a aparência original do cofre do motor.

Pode ser utilizado em veículos originais ou preparados.

Manutenção periódica simples.

Especificações do RCI176

Marca: RCI GoPower
Código: RCI176
Produto: Filtro de ar esportivo
Tipo: Inbox
Aplicação: Mercedes-Benz
Motor: M270
Motorização: 1.6 Turbo e 2.0 Turbo conforme aplicação
Instalação: Caixa de ar original
Lavável: Sim
Reutilizável: Sim
Necessita óleo após lavagem: Não

Manutenção do filtro esportivo

Para preservar o desempenho e a capacidade de filtragem, mantenha o elemento sempre limpo.

A inspeção periódica permite identificar o acúmulo excessivo de sujeira antes que ele comece a dificultar a passagem de ar.

Durante a limpeza, nunca utilize lavadoras de alta pressão ou jatos muito fortes diretamente contra o elemento.

Também não recomendamos a utilização de produtos químicos agressivos que possam danificar o material filtrante.

Após a lavagem, deixe o filtro secar naturalmente e certifique-se de que esteja completamente seco antes de colocá-lo novamente na caixa de ar.

RCI176 para Mercedes-Benz com motor M270

O RCI176 foi desenvolvido para proprietários de Mercedes-Benz CLA, GLA, Classe A e Classe B que procuram um filtro esportivo mantendo a configuração original da caixa de ar.

Sua compatibilidade com diversas versões equipadas com os motores M270 1.6 Turbo e 2.0 Turbo faz dele uma solução versátil para diferentes modelos da marca.

Com maior capacidade de fluxo, construção reutilizável e manutenção simples, o filtro esportivo Mercedes M270 RCI176 é uma opção prática para melhorar o sistema de admissão sem realizar modificações extensas no veículo.

Antes da compra, confira cuidadosamente o modelo, ano, motorização e aplicação informada para garantir a compatibilidade correta.

Informação adicional

Peso 405 kg
Dimensões 36 × 20 × 4 cm

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